林耀德<交通問題> 紅燈 愛國東路 限速四十公里 黃燈 民族西路 晨六時以後夜九時以前禁止左轉 綠燈 中山北路 禁按喇叭 紅燈 建國南路 施工中請繞道行駛 黃燈 羅斯福路五段 讓 綠燈 民權東路 內環車先行 紅燈 北平路 單行道 第一次嘗試自己製作圖片，實在有夠不堪入目，請原諒我。 你知道拉馬努金嗎？一個善用直覺推導公式，不喜歡做證明，卻往往被證明他的理論無比正確的數學天才。天妒英才的拉馬努金三十二歲便離世，留下了許多正確的「結論」，但沒有留下「路徑」讓人追尋。也許，這正是天才令人無奈之處。 今天想聊一聊台灣詩壇的拉馬努金───林耀德。 曾經聽過學界的朋友提過，林耀德創造了許多「可能性」，但由於英年早逝，這些創作上的「可能性」能被推衍到什麼程度，足以讓學者們傷透腦筋。是阿，短短十年內，林耀德的著作達到三十餘冊，那不可思議的寫作熱能，實在令人嘆為觀止。記得大學時第一次讀到他以程式語言寫成的詩，真實地感受到詩的邊界在他眼中何其寬廣。 而這首<交通問題>可說是林耀德流傳最廣的佳作之一。雖然並詩中沒有一眼就能看有什麼開拓性的創舉，但其中利用隱喻技巧的文字嬉戲，實在令人流連忘返。網路上不難找到幾篇這首詩的賞析，但至少我看到的都停留在討論壓迫、權威的氣氛營造，或是對於大時代背景對這首詩的影響。這是有點可惜的，因為如果能逐句解析這首詩，其中文字想像的奧妙是相當難忘的。 不過我們還是得如同其他篇評論，先從大方向來看看這首詩。表面上，詩中所有的名詞都與交通有直接關聯，而且非常規律地按照燈號、路名、標示的排列。其實也就是在這些實體的「象」當中連連看，然後就再連接之後，沒有寫在文字中的「意＼義」卻悄然出現。很明顯，在1980年代緊繃的政治氛圍中，解嚴前後對於政治的想像雖然愈發狂妄，卻還繼承著對政治的恐懼。而此詩光是選用這種隱喻的手法，便能讓人感受到當時議論政治與人們之間巨大的隔閡。 或許生於當代的我們很難體會，言論禁錮的八零年代到底是什麼樣的時代。但文學的魅力之一，便是讓讀者穿越時空。林耀德在創作技巧的選擇上，便已經考量到如何書寫出令人有強烈共鳴的作品，當然我們也很難不去討論歷史背景在詩中的腳色，而割裂式的敘事技巧更是後現代性創作的鮮明標籤。在一首時間標籤如此顯眼的詩作中，此詩中技法選擇的策略可說是相當成功地包覆了主題。 然而，這首詩最精采的，還是作者設...
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